«Егерь 2»: новый российский внедорожник на базе «Урал Next»
Начиная с 2005 года компания ООО «Автомастер» является производителем широкого спектра автоспецтехники: передвижныемастерские, лаборатории, вахтовые автобусы и грузопассажирские автомобили, автомобили для службы МЧС, автомобили для перевозки взрывчатых веществ, спецтехника с крано-манипуляторной установкой, а также автомобили индивидуального назначения: автоклубы, дезинфекционные установки, бегемотовозы, коневозы и другие.
Производственные площади компании находятся в г. Нижнем Новгороде и г. Дзержинск (Нижегородской области).
Собственный конструкторский отдел - это наша основа при разработке широкого ассортимента изделий, изобретению новых конструкций эксклюзивной автотехники. Компания имеет возможность разрабатывать автоспецтехнику по индивидуальным требованиям заказчика.
В производственной компании ООО «Автомастер» действует система менеджмента и качества (СМК), сертифицированная в соответствии с требованиями ИСО 9001-2008, которая позволяет координировать деятельность всех подразделений, постоянно совершенствовать выполнение работ за счет внедрения прогрессивного производственного оборудования.
Грузопассажирский автомобиль УРАЛ 43206 «ЕГЕРЬ НЕКСТ» предназначен для комфортного размещения и доставки бригады пассажиров до 6 человек, а также перевозки необходимого груза в бортовой платформе по труднопроходимой местности.
1. Колесная формула: 4х4
2. Колесная база: 4605 мм
3. Масса перевозимого груза: 4 т
4. Полная масса автомобиля: 12,16 т
5. Двигатель: ЯМЗ 53653, 175 (240 л.с.)
6. Кабина «ЕГЕРЬ НЕКСТ» двойная цельнометаллическая, 4-х дверная, 6-тиместная
7. Высокая крыша над вторым рядом сидений
8. Люк в крыше
9. Обтекатель пластиковый на крыше над первым рядом сидений
10. Поручни боковые для удобства посадки в кабину (у каждой двери) – 4 шт.
11. Сиденья с трехточечными ремнями безопасности - 6 шт.
- Комфортабельная двухрядная 4-х дверная кабина
- Пассажировместимость: 6-7 человек (в заднем ряду возможна установка 3-х или 4-х сидений)
- Увеличенная общая длина кабины для свободного расстояния между рядами сидений
- Увеличенные задние дверные проемы для удобства «вход-выход» с обеих сторон
- Увеличенная высота жизненного пространства (высокая крыша) со стороны второго ряда сидений для комфортного размещения пассажиров
- Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
1. Цвет: белый
2. Размеры внешние: 3500 х 2550 мм
3. Тент белый с дугами
4. ДЗК в бортовой платформе с механизмом подъема запасного колеса
Грузопассажирский автомобиль ГАЗ «ЕГЕРЬ НЕКСТ» предназначен для комфортного размещения и доставки бригады пассажиров до 7 человек (3+4), а также перевозки необходимого груза в бортовой платформе по труднопроходимой местности.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ С41А23 ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Колесная формула: 4х4
2. Колесная база: 3770 мм
3. Полная масса автомобиля: 6850 кг
4. Габаритные размеры: (6500-6900) х (2240-2380) х (2700-3300) мм (Длина х Ширина х Высота)
5. Клиренс 315 мм
6. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудованная эргономическими сидениями и ремнями безопасности. Число мест-7 (3+4)
7. Сидения второго ряда кабины: 4 штуки с трехточечными ремнями безопасности
8. Для удобства входа/выхода предусмотрено увеличенное пространство заднего ряда и увеличенная ширина задних дверей. Наименьшая ширина проема задних дверей в кабине – 690 мм
9. Покрытие пола – фанера, автолин
10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
11. Все четыре двери оборудованы центральным замком с приводом от замка водительской двери
12. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
13. Все дверные замки и обшивка дверей – заводская штатная
14. Отопитель тосольный для второго ряда кабины (дополнительно к штатному отопителю)
- Комфортабельная двухрядная 4 - х дверная кабина
- Пассажировместимость: 7 человек
- Увеличенные задние дверные проемы для удобства «вход - выход» с обеих сторон.Ширина проема задней двери 700 мм
- Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
- Топливный бак собственного изготовления, не уменьшающий клиренс базового автомобиля при переоборудовании в ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Цвет: серый
2. Размеры внешние: 2660 х (2240-2290) мм
3. Тент с дугами серого цвета
4. ДЗК на заднем свесе или на бортовой платформе с углом свеса 25 градусов
Расположение запасного колеса не мешает открытию заднего борта
Грузопассажирский автомобиль ГАЗ «ЕГЕРЬ НЕКСТ» предназначен для комфортного размещения и доставки бригады пассажиров до 7 человек (3+4), а также перевозки необходимого груза в бортовой платформе по труднопроходимой местности.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ С41А23 ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Колесная формула: 4х4
2. Колесная база: 3770 мм
3. Полная масса автомобиля: 6850 кг
4. Габаритные размеры: (6500-6900) х (2240-2380) х (2700-3300) мм (Длина х Ширина х Высота)
5. Клиренс 315 мм
6. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудованная эргономическими сидениями и ремнями безопасности. Число мест-7 (3+4)
7. Сидения второго ряда кабины: 4 штуки с трехточечными ремнями безопасности
8. Для удобства входа/выхода предусмотрено увеличенное пространство заднего ряда и увеличенная ширина задних дверей. Наименьшая ширина проема задних дверей в кабине – 690 мм
9. Покрытие пола – фанера, автолин
10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
11. Все четыре двери оборудованы центральным замком с приводом от замка водительской двери
12. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
13. Все дверные замки и обшивка дверей – заводская штатная
14. Отопитель тосольный для второго ряда кабины (дополнительно к штатному отопителю)
- Комфортабельная двухрядная 4 - х дверная кабина
- Пассажировместимость: 7 человек
- Увеличенные задние дверные проемы для удобства «вход - выход» с обеих сторон.Ширина проема задней двери 700 мм
- Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
- Топливный бак собственного изготовления, не уменьшающий клиренс базового автомобиля при переоборудовании в ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Цвет: «Хаки»
2. Размеры внешние: 2658 х (2240-2290) мм
3. Тент с дугами
4. ДЗК на заднем свесе или на бортовой платформе с углом свеса 25 градусов
Расположение запасного колеса не мешает открытию заднего борта
Специальный бортовой автомобиль для перевозки опасных грузов ГАЗ C41RB3 ГАЗон Егерь Next 2322JK предназначен для перевозки опасных грузов класса ЕХ/II по ДОПОГ (взрывчатые вещества и опасные изделия типа пиротехника, взрывчатка, порох, патроны) по дорогам общего пользования. Оборудован различными системами, повышающими безопасность транспортировки опасных грузов. Грузоподъемность автомобиля составляет 5000 кг.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ C41RB3 4Х2 ГАЗОН ЕГЕРЬ NEXT 2322JK
1. Колесная база: 5150 мм
2. Цвет кабины белый
3. Модернизированная кабина двухрядная, четырехдверная, число мест 7
4. Сидения второго ряда высокие, оборудованы 3-точечными ремнями безопасности
5. Настил пола: автолин
6. Тахограф с блоком СКЗИ, система мониторинга
7. Ограничитель скорости 90 км/ч
8. Глушитель с искрогасителем
9. Защита топливного бака
10. Ограничитель скорости
11. Проблесковый маячок оранжевого цвета: 1 шт.
12. Система пожаротушения
13. Рамки под знаки опасности
- Комфортабельная двухрядная 4 - х дверная кабина
- Пассажировместимость: 7 человек
- Увеличенные задние дверные проемы для удобства «вход - выход» с обеих сторон.Ширина проема задней двери 700 мм
- Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
- Топливный бак собственного изготовления, не уменьшающий клиренс базового автомобиля при переоборудовании в ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Бортовая платформа ГАЗ C41RB3 - укороченная
2. Тент - полог из трудновоспламеняемого материала
3. Внутренняя обшивка бортов: рифленый алюминий
4. Кольца крепления груза
5. Настил пола: рифленый алюминий
6. Боковая защита и задний брус безопасности
7. Защитные экраны от возгорания колес
8. Боковые габаритные огни
9. Ящик подвесной для трех огнетушителей
10. Ящик подвесной для песка
11. Ящик подвесной для принадлежностей
Инструменты и средства защиты (комплект)
Автомобиль для перевозки взрывчатых веществ выполнен по всем правилам ДОПОГ.
Автоцистерна пожарная АЦ 1,6-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава в количестве до 7 человек в двухрядной кабине, пожарного оборудования и огнетушащих средств, а также для подачи в очаг пожара воды или воздушно-механической пены.
АВТОМОБИЛЬ В НАЛИЧИИ!
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ-С41А23 ЕГЕРЬ НЕКСТ 2322J7
1. Габаритные размеры: 6450*2425*2800 мм
2. Клиренс 315 мм
3. Цветографическое оформление автомобиля согласно ГОСТ Р 50574-2019
4. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудованная эргономическими сидениями и ремнями. Число мест-7 (3+4)
5. Сидения второго ряда кабины: 4 шт. (2 шт. - с катушками слева, 2 шт. - с катушками справа, с ремнями безопасности).
6. Для удобства оперативного входа/выхода, а также размещения боевого расчета в экипировке предусмотрено увеличенное пространство заднего ряда и увеличенная ширина задних дверей. Наименьшая ширина проема задних дверей в кабине – 690 мм.
7. Пол кабины второго ряда ровный, не имеет выступов, имеется люк для обслуживания КОМ.
8. Покрытие пола – фанера, автолин.
9. Окна дверей с опускаемыми стеклами.
10. Освещение второго ряда кабины с включением от механизма замка второго ряда
11. Все четыре двери оборудованы центральным замком с приводом от замка водительской двери.
12. При открытие задних дверей включается освещение подножек.
13. Все дверные замки и обшивка дверей – заводская штатная.
14. Отопитель тосольный для второго ряда кабины
15. В кабине предусмотрены закладные для крепления ограждения. Кабина имеет веткоотбойник из усиленной трубы
16. АЦ имеет защиту поддона двигателя, топливного бака и задних фонарей
17. Усиленная защита передней части кабины, механической лебедки, фар.
18. Лебедка механическая ГАЗ-66 - 1 шт.
19. СГУ, синий- синий. Предусмотрена защитная решетка.
20. Фара-искатель сзади автомобиля. Включение из кабины.
21. Устройство вызова экстренных оперативных служб: Система ГЛОНАСС / GPS с возможностью передачи данных через EGTS- протокол
22. Усиление рессор.
23. Крылья задней оси изготовлены из полимерного материала
24. Запасное колесо установлено на х-образном кронштейне. Кронштейн расположен в горизонтальной плоскости над ложей с всасывающими рукавами. Имеется механизм спуска/подъема запасного колеса.
1. Пожарная надстройка состоит из надрамника, бака для воды, бака для пенообразователя, защитного ограждения и привода пожарного насоса
2. Пожарная надстройка имеет ограждение из усиленных труб диаметром 57 мм
3. В передней части ограждение опирается на площадки, расположенные на крыше бака. Конструкция ограждения обеспечивает регулировку его установки вдоль рамы автоцистерны.
4. Боковые листы крыши "прозигованы". Крыша состоит из 3 листов.
5. Крыша цистерны имеет люк в средней части размерами 500*500 мм.
6. Надрамник цельносварной конструкции
7. В задней части АЦ подножки совмещены с надрамником
8. Специальная ложа для размещения всасывающих рукавов - 4 шт.
9. Устройство для заправки ранцевых огнетушителей и подключения устройства высокого давления.
10. На правой и левой стороне автоцистерны, на верхней плоскости и в задней части АЦ под настилом надрамника установлены отсеки для размещения ПТВ. Отсеки изготовлены из дюралюминиевых листов. В конструкции дверей отсеков используются газлифты. Двери отсеков открываются вниз и являются элементом подножки.
11. Крепления для пеногенераторов расположены на ложе заборных рукавов в задней части рамы. Пеногенераторы расположены перпендикулярно продольной оси автоцистерны пожарной.
1. Цистерна. Объем: до 1,6 м3.
2. Подрамник, имеет две опорные «лыжи»
3. Боковые листы бака "прозигованы"
1. Пожарный насос НЦПН-40/100 (центробежный). Расположен на открытой площадке в задней части АЦ с приводом от КОМа через карданную передачу.
2. На задней части ограждения установлена решетка для защиты насоса. Решетка изготовлена из сетчатого металла толщиной 1,5 мм. Съем и установка решеток без применения дополнительного инструмента. Резьбовое крепление не допускается
1. Объем пенобака: 100 л
1. Габаритные огни шасси
2. Боковые габаритные огни оранжевого цвета по 2 шт. с каждой стороны АЦ
3. Пульт сигнализации контроля и управления оборотами двигателя шасси и насоса
4. Счетчик наработки моточасов и тахометр оборотов пожарного насоса
5. Датчики уровня и наличия жидкости в цистерне и пенобаке, насосе в количестве 11 шт.
6. Электрооборудование однопроводное с напряжением 12 В
7. Роль минусового провода выполняет металлизация надстройки автоцистерны
8. Электропроводка проложена в специальных "тюбингах" для проводов
1. Багор цельнометаллический - 1 шт.
2. Головка соединительная - 1 шт.
3. Головка соединительная - 1 шт.
4. Зажим - 1 шт.
5. Инструмент шоферской- 1 комп
6. Ключ К-80- 1 шт.
7. Ключ К-150- 1 шт.
8. Колодка противооткатная - 1 пара
9. Лопата копальная остроконечная- 1 шт.
10. Лом легкий пожарный - 1 шт.
11. Лом тяжелый пожарный - 1 шт.
12. Мотопомпа в комплекте - 1 шт.
13. Ножовка столярная - 1 шт.
14. Пеногенератор - 1 шт.
15. Пила двуручная- 1 шт.
16. Разветвление РТ-80 - 1 шт.
17. Опрыскиватель ранцевый лесной
18. Рукав пожарный напорный Ø-51 мм длиной 20 м - 1 шт.
19. Рукав всасывающий длиной 2 м - 1 шт.
20. Рукав пожарный напорный Ø-77 мм длиной 20 м - 1 шт. .
21. Сетка всасывающая с канатом длиной 12 м.- 1 шт.
22. Ствол - 1 шт.
23. Ствол - 1 шт.
24. Топор - 1 шт.
25. Аптечка медицинская автомобильная- 1 шт.
26. Фонарь осветительный специальный с зарядным устройством- 1 шт.
Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожаров и аварийно-спасательных работ. АЦ обеспечивает подачу воды и раствора пенообразователя с номинальным расходом 40 литров в секунду с забором воды из цистерны, закрытого или открытого водоисточника по магистральным пожарным рукавам к переносным лафетным и/или ручным стволам, или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды или раствора пенообразователя к очагу пожара. Объем цистерны для воды составляет 3000 литров, бака для пенообразователя 180 литров.
АВТОМОБИЛЬ В НАЛИЧИИ!
ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
АВТОМОБИЛЬ УРАЛ 43206 ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Габаритные размеры: 6450*2425*2800 мм
2. Клиренс 315 мм
3. Цветографическое оформление автомобиля согласно ГОСТ Р 50574-2019
4. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудованная эргономическими сидениями и ремнями. Число мест-7 (3+4)
5. Сидения второго ряда кабины: 4 шт. (2 шт. - с катушками слева, 2 шт. - с катушками справа, с ремнями безопасности).
6. Для удобства оперативного входа/выхода, а также размещения боевого расчета в экипировке предусмотрено увеличенное пространство заднего ряда и увеличенная ширина задних дверей. Наименьшая ширина проема задних дверей в кабине – 690 мм.
7. Пол кабины второго ряда ровный, не имеет выступов, имеется люк для обслуживания КОМ.
8. Покрытие пола – фанера, автолин.
9. Окна дверей с опускаемыми стеклами.
10. Освещение второго ряда кабины с включением от механизма замка второго ряда
11. Все четыре двери оборудованы центральным замком с приводом от замка водительской двери.
12. При открытие задних дверей включается освещение подножек.
13. Все дверные замки и обшивка дверей – заводская штатная.
14. Отопитель тосольный для второго ряда кабины
15. В кабине предусмотрены закладные для крепления ограждения. Кабина имеет веткоотбойник из усиленной трубы
16. АЦ имеет защиту поддона двигателя, топливного бака и задних фонарей
17. Усиленная защита передней части кабины, механической лебедки, фар.
18. Лебедка механическая ГАЗ-66 - 1 шт.
19. СГУ, синий- синий. Предусмотрена защитная решетка.
20. Фара-искатель сзади автомобиля. Включение из кабины.
21. Устройство вызова экстренных оперативных служб: Система ГЛОНАСС / GPS с возможностью передачи данных через EGTS- протокол
22. Усиление рессор.
23. Крылья задней оси изготовлены из полимерного материала
24. Запасное колесо установлено на х-образном кронштейне. Кронштейн расположен в горизонтальной плоскости над ложей с всасывающими рукавами. Имеется механизм спуска/подъема запасного колеса.
1. Пожарная надстройка состоит из надрамника, бака для воды, бака для пенообразователя, защитного ограждения и привода пожарного насоса
2. Пожарная надстройка имеет ограждение из усиленных труб диаметром 57 мм
3. В передней части ограждение опирается на площадки, расположенные на крыше бака. Конструкция ограждения обеспечивает регулировку его установки вдоль рамы автоцистерны.
4. Боковые листы крыши "прозигованы". Крыша состоит из 3 листов.
5. Крыша цистерны имеет люк в средней части размерами 500*500 мм.
6. Надрамник цельносварной конструкции
7. В задней части АЦ подножки совмещены с надрамником
8. Специальная ложа для размещения всасывающих рукавов - 4 шт.
9. Устройство для заправки ранцевых огнетушителей и подключения устройства высокого давления.
10. На правой и левой стороне автоцистерны, на верхней плоскости и в задней части АЦ под настилом надрамника установлены отсеки для размещения ПТВ. Отсеки изготовлены из дюралюминиевых листов. В конструкции дверей отсеков используются газлифты. Двери отсеков открываются вниз и являются элементом подножки.
11. Крепления для пеногенераторов расположены на ложе заборных рукавов в задней части рамы. Пеногенераторы расположены перпендикулярно продольной оси автоцистерны пожарной.
1. Цистерна. Объем: до 1,6 м3.
2. Подрамник, имеет две опорные «лыжи»
3. Боковые листы бака "прозигованы"
1. Пожарный насос НЦПН-40/100 (центробежный). Расположен на открытой площадке в задней части АЦ с приводом от КОМа через карданную передачу.
2. На задней части ограждения установлена решетка для защиты насоса. Решетка изготовлена из сетчатого металла толщиной 1,5 мм. Съем и установка решеток без применения дополнительного инструмента. Резьбовое крепление не допускается.
1. Объем пенобака: 100 л
1. Габаритные огни шасси
2. Боковые габаритные огни оранжевого цвета по 2 шт. с каждой стороны АЦ
3. Пульт сигнализации контроля и управления оборотами двигателя шасси и насоса
4. Счетчик наработки моточасов и тахометр оборотов пожарного насоса
5. Датчики уровня и наличия жидкости в цистерне и пенобаке, насосе в количестве 11 шт.
6. Электрооборудование однопроводное с напряжением 12 В
7. Роль минусового провода выполняет металлизация надстройки автоцистерны
8. Электропроводка проложена в специальных "тюбингах" для проводов
1. Багор цельнометаллический - 1 шт.
2. Головка соединительная - 1 шт.
3. Головка соединительная - 1 шт.
4. Зажим - 1 шт.
5. Инструмент шоферской- 1 комп
6. Ключ К-80- 1 шт.
7. Ключ К-150- 1 шт.
8. Колодка противооткатная - 1 пара
9. Лопата копальная остроконечная- 1 шт.
10. Лом легкий пожарный - 1 шт.
11. Лом тяжелый пожарный - 1 шт.
12. Мотопомпа в комплекте - 1 шт.
13. Ножовка столярная - 1 шт.
14. Пеногенератор - 1 шт.
15. Пила двуручная- 1 шт.
16. Разветвление РТ-80 - 1 шт.
17. Опрыскиватель ранцевый лесной
18. Рукав пожарный напорный Ø-51 мм длиной 20 м - 1 шт.
19. Рукав всасывающий длиной 2 м - 1 шт.
20. Рукав пожарный напорный Ø-77 мм длиной 20 м - 1 шт. .
21. Сетка всасывающая с канатом длиной 12 м.- 1 шт.
22. Ствол - 1 шт.
23. Ствол - 1 шт.
24. Топор - 1 шт.
25. Аптечка медицинская автомобильная- 1 шт.
26. Фонарь осветительный специальный с зарядным устройством- 1 шт.
Грузопассажирский автомобиль УРАЛ 4320 «ЕГЕРЬ НЕКСТ» с КМУ ИМ 95 - предназначен для доставки бригады до 6-7 человек (включая водителя) к месту проведения работ, перевозки различных грузов, инструментов и ремонтного оборудования, в т.ч. в условиях труднопроходимой местности и бездорожья, а также выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ УРАЛ 4320 ЕГЕРЬ НЕКСТ С ДВУХРЯДНОЙ КАБИНОЙ И КМУ ИМ-95
1. Колесная формула 6х6
2. Двухрядная кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ
3. КМУ ИМ-95 (расположение за кабиной)
4. КОМ и насос для КМУ
5. Бортовая платформа собственного производства
1. Колесная формула: 6х6
2. Колесная база: 4605 - 4765 мм
3. Масса перевозимого груза: 4000 - 4500 кг
4. Полная масса автомобиля: до 16 000 кг
5. Двигатель: ЯМЗ-536 (273 - 312 л.с.)
6. Кабина «ЕГЕРЬ НЕКСТ» цельнометаллическая, 4-х дверная, 6-7 местная
7. Покраска кабины в белый цвет двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе (по согласованию с Заказчиком возможен другой цвет)
8. Высокая крыша над вторым рядом сидений
9. Крыша кабины цельнометаллическая с пластиковым обтекателем над передним рядом сидений
10. Ширина проема задней двери 700 мм
11. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
12. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
13. Люк в крыше
14. Внутренняя высота кабины на переднем ряду от пола до потолка 1380 мм, второй ряд высотой не менее 1590 мм
15. Внешние боковые поручни для удобства посадки в кабину (у каждой двери) – 4 шт.
16. Сиденья с трехточечными ремнями безопасности - 6-7 штук в зависимости от комплектации
- Комфортабельная двухрядная 4-х дверная кабина
- Пассажировместимость: 6-7 человек (в заднем ряду возможна установка 3-х или 4-х сидений)
- Увеличенная общая длина кабины для свободного расстояния между рядами сидений
- Увеличенные задние дверные проемы (700 мм) для удобства «вход-выход» с обеих сторон
- Увеличенная высота жизненного пространства (размер от пола 1590 мм) со стороны второго ряда сидений для комфортного размещения пассажиров
- Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов под установленные агрегаты трансмиссии для отбора мощности
1. Цвет: "Белый" (по согласованию с Заказчиком возможен другой цвет)
2. Размеры внешние: 3500 х 2550 мм
3. Тент "Белый" с дугами
4. ДЗК в бортовой платформе с механизмом подъема запасного колеса
1. Грузовой момент: 8,50 тм
2. Максимальная грузоподъемность: 4 000 кг
3. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 4 000 кг (2,0 м)
4. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 2 830 кг (3,0 м)
5. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 1 840 кг (4,5 м)
6. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 1 260 кг (6,5 м)
7. Грузоподъемность (при вылете стрелы): 950 кг (8,25 м)
8. Грузоподъемность на максимальном вылете: 950 кг
9. Максимальный вылет стрелы: 8,25 м
10. Максимальная высота подъема: 9,94 м
11. Максимальная глубина опускания: 5,96 м
12. Угол поворота колонны: 410 град.
13. Габаритные размеры в трансп. положении, мм: 2 485 х 700 х 2 340
Передвижные электротехнические лаборатории (ЭТЛ) предназначаются для проведения измерений и испытаний оборудования электрических подстанций и силовых электрических кабелей, а также предварительной и точной локализации места повреждения кабеля абсолютными и относительными методами. Мобильная лаборатория ЭТЛ-35К позволяет проводить испытания изоляции высоковольтных изоляторов, изоляции кабелей и других устройств, работы по прожигу и дожигу дефектной изоляции кабелей, низковольтных измерений, топографирование мест повреждения кабельных линий, определения трассы залегания кабельных линий. Мобильная лаборатория в данном исполнении базируется на полноприводном шасси Садко Егерь Next, оснащённом комфортной четырехдверной двухрядной кабиной, и монтируется в фургоне МАКАР, где оборудуется высоковольтный отсек и отсек оператора разделённые перегородкой. Конечный комплект оборудования электролаборатории определяется Заказчиком.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ C41A23 САДКО ЕГЕРЬ NEXT
1. Колесная формула: 4х4
2. Кабина - салонного типа, двухрядная, четырехдверная
3. Цвет кабины заводской
4. Сидения с трехточечными ремнями безопасности и подголовниками заднего ряда - 4 шт. (катушка под сидением)
5. Окна второго ряда кабины - глухие
6. Дополнительный тосольный отопитель для второго ряда кабины
7. Освещение второго ряда кабины
8. Настил пола второго ряда кабины - автолинолеум
9. Увеличение колесной базы до 4515 мм
10. Удлинение заднего свеса на 300 мм
11. ДКЗ подрамное с трещеткой
12. Автокондиционер кабины
13. Автомагнитола + динамики 2 шт.
14. Ножные коврики (передние + задние)
15. Автономный дизельный отопитель
1. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - белый
4. Крыша - оцинкованный лист неокрашенный
5. Залицовка наружная: плакировка
6. Утепление: пенополистирол 40 мм
7. Настил пола: автолинолеум
8. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера
9. Внутренняя залицовка: плакировка
10. Окна: вклеенные, открывающиеся - 2 шт., расположение - боковые
11. Окно из оргстекла в задней левой двери с резьбой и муфтой
12. Боковая дверь: одинарная с глухим вклеенным окном, поручень для подъема, с фиксацией в открытом положении
13. Задние двери: распашные, во весь проем, с фиксацией в открытом положении
14. Выдвижные лестницы - 2 шт.
15. Освещение: 6 плафонов 12/220 В. (плафоны диодные, проводка скрытая)
16. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт. (диодные)
17. Боковые габаритные огни - 4 шт. (диодные)
18. Лючок для завода кабеля в левой задней двери фургона
19. Световая и звуковая сигнализация открытия дверей
1. Автономный отопитель
1. Кресло оператора поворотное
2. Шкаф для оборудования и инструментов
1. Испытательная установка АВИЦ-120
2. Прожигающая установка ПУ-20
3. Генератор акустический импульсный ГА-20
4. Аппарат высоковольтный для испытания кабеля из сшитого полиэтилена АВИЦ-40-СНЧ
5. Комплекс трассопоисковый Сталкер 75-14 (Li-lon)
6. Высоковольтный рефлектометр "Искра-4"
7. Стойка основная: несущая конструкция, служащая для безопасного размещения и крепления блоков управления электротехнического оборудования и коммутации блоков внутри электротехнической лаборатории. Служит перегородкой между высоковольтным и операторским отсеком для безопасности работы персонала при испытаниях на высоком напряжении. Содержит стол лабораторный для удобства работы оператора и размещения на нем переносных приборов
8. Блок управления
9. Блок ввода питания
10. Блок контроля заземления лаборатории и её потенциала/p>
11. Комплект барабанов и кабелей
12. Измеритель параметров силовых трансформаторов СЭИТ-4М-К540
13. Комплект короткозамыкателей
14. Комплект электротехнического оборудования
15. Комплект документов
16. Бензиновый генератор мощностью 5 кВт, 220 В.
Автоцистерна пожарная АЦ-2,5-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава в количестве до 7 человек, пожарно-технического вооружения и огнетушащих средств, а также проведения действий по тушению пожара в местах горения и спасения людей. АЦ базируется на проверенном и надёжном шасси ГАЗон Next, что обеспечивает достаточно высокую маневренность в городских условиях, мобильность и экономичность. Базовый автомобиль доработан и оснащён двухрядной 4-дверной расширенной комфортной кабиной Eгерь Next собственной разработки и производства "Автомастер". АЦ обеспечивает подачу воды и раствора пенообразователя с номинальным расходом 40 литров в секунду с забором воды из цистерны, закрытого или открытого водоисточника по магистральным пожарным рукавам к переносным лафетным и/или ручным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды или раствора пенообразователя к очагу пожара. В задней части АЦ размещена надстройка закрытого типа с отсеками для различного пожарно-технического вооружения и спасательного инструмента, цистерной для воды и отсеком для пенообразователя. Объем цистерны для воды составляет 2500 литров, бака для пенообразователя 90 литров. Для доступа к боковым отсекам для ПТВ предусмотрены до 6 шторных или распашных подъемных дверей (внутри возможен монтаж выдвижного щита для ПТВ), в задней части смонтирована подъемная дверь насосного отсека панельного типа (возможна установка смотрового окна), а также лестница для доступа на верхнюю часть надстройки. В верхней части возможны крепления для трехколенной и штурмовой пожарных лестниц, а также пеналов для рукавов.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ C41RB3 ГАЗОН ЕГЕРЬ NEXT
1. Подвеска шасси передняя рессорная, задняя пневматическая, шасси оснащено ABS
2. Кабина двухрядная Егерь Next, 4-х дверная, удлиненная, расширенная, количество дверей 4, задние боковые стекла тонированные, ширина кабины второго ряда 2225 мм, высокий потолок над вторым рядом сидений, сверху пластиковый обтекатель
3. Основной цвет: красный с белыми полосами. Нанесена цветографическая схема из светоотражающей пленки согласно ГОСТ Р 50574-2019, с нанесением соответствующей символики и световозвращающих полос
4. Количество мест для боевого расчета: 7 человек (включая водителя)
5. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчёта в экипировке
6. Увеличенные задние дверные проемы для удобства оперативного "входа-выхода" с обеих сторон, наименьшая ширина проема задних дверей 690 мм
7. Световая индикация открытых дверей
8. Ровное пространство пола кабины в задней части, не имеющее выступов под агрегаты КОМ
9. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов
11. Центральный замок
12. Розетки (гнезда USB) - 2 шт. (места размещения согласуются с Заказчиком)
13. Розетки 220 В. для радиостанций - 2 шт. (места размещения согласуются с Заказчиком)
14. Зеркала для обзора бордюров справа
15. Камера заднего вида с влагозащитой с выведением изображения на монитор в кабине
16. Мультимедийная система
17. Стационарно установленная система навигации
18. Навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS
19. Видеорегистратор
20. Карта памяти
21. Стационарная радиостанция
22. Антенна на магнитном основании
23. Дополнительный независимый воздушный отопитель в кабине боевого расчёта, работающий на едином топливе с автомобилем, мощностью 4 кВт
24. Возможна установка кондиционера (на крыше второго ряда кабины)
25. СГУ с пультом управления в кабине, мощность 200 Вт, рабочее напряжение 10,5 - 14,5 В, тип светодиодная, пульт управления СГУ установлен в кабине водителя под потолком, микрофон на передней панели
26. Возможна установка фар-искателей (поворотные)
27. Светодиодные повторители специальных сигналов синего цвета - 4 шт. (установлены в верхних задних частях левой и правой боковин кузова, работа синхронно с СГУ, места установки согласуются с Заказчиком)
28. Дополнительные противотуманные фары - 2 шт. (в переднем бампере)
29. Электролебедка автомобильная с пультом управления установленная в переднем бампере, тяговое усилие 8,0 тн, трос синтетический длиной 15 м, диаметр троса 9,4 мм, вес 32 кг
30. Предусмотрено заземление
31. Защитные решетки для задних фонарей
32. Надрамник цельнометаллический сварной в задней части шасси
1. Надстройка крепится к надрамнику независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения толщиной 2 мм.
2. Наружная обшивка из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
3. Внешняя обшивка: оцинкованный металл
4. Крыша АЦ покрыта рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована стационарной лестницей. В месте крепления лестницы задняя стенка усилена рифленым алюминиевым листом.
5. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава (на заказ) из антикоррозионных материалов и защитой от попадания посторонних предметов, их конструкция обеспечивает естественную вентиляцию, также пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
6. Отсеки боковые для ПТВ - до 6 штук, с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата.
7. Боковые двери отсеков - шторного типа/распашного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях.
8. Задняя дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Концевой выключатель на отключение света при открывании дверей. Возможна установка смотрового окна.
9. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении.
1. Номинальный объем: 2500 литров
2. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной до 3 мм. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой.
3. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на цистерну
4. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружные поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
5. Люк для воды, обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны, размер в диаметре: 520 мм
6. Внутри цистерны расположены перегородки ( волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
7. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
8. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки
9. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
10. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником
1. В заднем отсеке установлен комбинированный пожарный насос НЦПН-40/400М (центробежного типа)
2. Напорные патрубки пожарного насоса расположены в задней части автомобиля
3. Управление двигателем при работе насоса с места оператора обеспечивает плавное изменение частоты его вращения
1. Объем бака: 90 литров
2. Материал: Нержавеющая сталь толщиной до 3 мм.
3. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
4. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (полипропилена или нержавеющей стали)
5. Возможен демонтаж пенобака без разборки надстройки
6. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса
Грузопассажирский полноприводный автомобиль МАКАР-5782R2 на базе УРАЛ 43206 «ЕГЕРЬ НЕКСТ» предназначен для комфортного размещения и доставки рабочей бригады до 6 человек (включая водителя), а также перевозки необходимого груза и различного оборудования в бортовой платформе по дорогам всех категорий и труднопроходимой местности. В данном исполнении автомобиль имеет дополнительное утепление кабины, моторного отсека, системы отопления и кондиционирования для нормальной эксплуатации и комфорта водителя и пассажиров в условиях морозного климата. Дополнительные опции обсуждаются с Заказчиком индивидуально.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ УРАЛ 43206 «ЕГЕРЬ НЕКСТ» В СЕВЕРНОМ ИСПОЛНЕНИИ
1. Колесная формула: 4х4
2. Габаритные размеры: 7700/8000 х 2500 х 3160 мм (по тент)
3. Колесная база: стандарт 4605 мм
4. Масса перевозимого груза: 4740 кг
5. Полная масса автомобиля: 12 870 кг
6. Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизель семейства ЯМЗ-530 мощностью до 240 л.с.
7. Автоматическая система порошкового пожаротушения двигателя
8. Установка влагоотделителя в системе питания ДВС с подогревом
9. Установка подогрева ДВС и кабины от внешней электросети 220 В.
10. Утепление топливной системы с подогревом топливного бака
11. Подогрев отсека для АКБ типа "Термокейс с электрообогревом"
12. Перенос навесного оборудования (ресивер + воздушные магистрали + топливоподкачивающий насос)
13. Утепление капота и моторного отсека
14. Штатный бак на 210 литров
15. Защита поддона ДВС и КПП
16. Передняя электролебедка 10 тонн
17. Тягово-сцепное устройство: штатное
18. Противотуманные фары с защитной сеткой (передние и задние)
19. Проблесковые маяки оранжевого цвета на магните: 2 шт.
20. Фара-искатель с работой от бортовой сети (без монтажа)
21. Звуковой сигнал заднего хода
22. Кабина «ЕГЕРЬ НЕКСТ»: цельнометаллическая, двухрядная, 4-х дверная, 6-местная, салонного типа, утепленная
23. Цвет кабины: синий (основной цвет автомобиля)
24. Обогрев лобового стекла: штатно
25. Окна второго ряда: глухие
26. Поручни дверей: по одному внутреннему и одному наружному у каждой двери
27. Люк аварийно-вентиляционный в крыше металлический утепленный 970*530 мм
28. Освещение подножек второго ряда кабины при открытии задних дверей
29. Освещение второго ряда салона: светодиодные светильники 24 В мощностью 5 Вт.
30. Автономный отопитель 24 В.
31. Дополнительный тосольный отопитель для второго ряда кабины
32. Установка кондиционера в кабине
33. Сидения второго ряда кабины: 3 шт., с трехточечными ремнями безопасности
34. Настил пола в кабине второго ряда - автолин
35. Высокая крыша над вторым рядом сидений
36. Зеркала заднего вида без электропривода, с обогревом
37. Установка тахографа с СКЗИ
38. Установка системы контроля усталости водителя
39. Теплоизоляция кабины под условия эксплуатации машины на Крайнем Севере. Утепление выполнено материалами, которые предотвращают теплопотери, не впитывают влагу, обеспечивают звукоизоляцию и экологически чистые. Изоляционный материал установлен под обшивку на стенки кабины, крышу, пол и под капот (моторный отсек).
1. Цвет бортовой платформы: синий (под цвет кабины)
2. Стальная платформа с двухсекционными откидными боковыми и задним бортами высотой 0,6 м.
3. ДЗК в бортовой платформе с механизмом подъема запасного колеса
4. Наличие каркаса и тента (синего цвета) на бортовой платформе
5. Брызговики металлические
1. Набор ключей (от 8 до 32)
2. Набор головок (от 8 до 32)
3. Гидравлический домкрат (телескопический) г/п 25 тн - 1 шт.
4. Трос буксировочный - 1 шт.
5. Шланг подкачки шин (L-20м) - 1 шт.
6. Манометр шинный - 1 шт.
7. Напольные резиновые коврики (1 ряд)
8. Знак аварийной остановки - 2 шт.
9. Аптечка автомобильная - 2 шт.
10. Огнетушитель порошковый с массой заряда 8 кг. в салоне водителя - 1 шт., в пассажирском салоне - 1 шт, на внешней стороне кабины - 1 шт.
11. Противооткатные упоры - 2 шт.
12. Расходные материалы из расчета работы 250 моточасов в месяц на весь гарантийных срок в 12 месяцев
13. Маркерные фонари для обозначения стоянки/подачи сигналов
14. Оклейка автомобиля светоотражающей полосой
15. Руководство по эксплуатации и схема электрооборудования в цветном виде
Грузопассажирский автомобиль ГАЗ «ЕГЕРЬ НЕКСТ» предназначен для комфортного размещения и доставки бригады пассажиров до 7 человек (3+4), а также перевозки необходимого груза в бортовой платформе по труднопроходимой местности.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ С41А23 ЕГЕРЬ НЕКСТ
1. Колесная формула: 4х4.
2. Колесная база: 3770 мм.
3. Полная масса автомобиля: 6850 кг.
4. Габаритные размеры: (6500-6900) х (2240-2380) х (2700-3300) мм (Длина х Ширина х Высота).
5. Клиренс: 315 мм.
6. Кабина ЕГЕРЬ НЕКСТ: салонного типа, двухрядная, четырехдверная, оборудованная эргономическими сидениями и ремнями безопасности. Число мест-7 (3+4).
7. Сидения второго ряда кабины: 4 штуки с трехточечными ремнями безопасности.
8. Для удобства входа/выхода предусмотрено увеличенное пространство заднего ряда и увеличенная ширина задних дверей. Наименьшая ширина проема задних дверей в кабине – 690 мм.
9. Покрытие пола – фанера, автолин.
10. Освещение второго ряда кабины с кнопкой включения/выключения на панели приборов.
11. Все четыре двери оборудованы центральным замком с приводом от замка водительской двери.
12. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона.
13. Все дверные замки и обшивка дверей – заводская штатная.
14. Отопитель тосольный для второго ряда кабины (дополнительно к штатному отопителю).
БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА
1. Цвет: «Камуфляж»
2. Размеры внешние: 2658 х (2240-2290) мм
3. Тент с дугами, цвет: «Хаки»
4. ДЗК на заднем свесе или на бортовой платформе с углом свеса 25 градусов. Расположение запасного колеса не мешает открытию заднего борта
Автоцистерна пожарная АЦ-2,5-40 предназначена для доставки к месту пожара личного состава в количестве до 7 человек, пожарно-технического вооружения и огнетушащих средств, а также проведения действий по тушению пожара и спасения людей. АЦ базируется на проверенном и надёжном шасси ГАЗон Next, что обеспечивает достаточно высокую маневренность в городских условиях, мобильность и экономичность. Базовый автомобиль доработан, удлинен и оснащён двухрядной 4-дверной расширенной комфортной кабиной Eгерь Next собственной разработки и производства "Автомастер". АЦ обеспечивает подачу воды и раствора пенообразователя с номинальным расходом 40 литров в секунду с забором воды из цистерны, закрытого или открытого водоисточника по магистральным пожарным рукавам к переносным лафетным и/или ручным стволам или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды или раствора пенообразователя к очагу пожара. В задней части АЦ размещена надстройка закрытого типа с отсеками для различного пожарно-технического вооружения и спасательного инструмента, цистерной для воды и отсеком для пенообразователя. Объем цистерны для воды составляет 2500 литров, бака для пенообразователя 150 литров. Для доступа к боковым отсекам для ПТВ предусмотрены 6 шторных дверей (внутри возможен монтаж выдвижного щита для ПТВ), в задней части смонтирована подъемная дверь насосного отсека панельного типа со смотровым окном, а также лестницы для доступа на верхнюю часть надстройки. В верхней части предусмотрены крепления для штурмовой и трехколенной пожарных лестниц, а также пеналы для рукавов. Полная масса АЦ составляет 9500 кг.
Типовая комплектация:
АВТОМОБИЛЬ ГАЗ C41RB3 ГАЗОН ЕГЕРЬ NEXT (8000 Х 2500 Х 2900 ММ)
1. Подвеска шасси передняя рессорная, задняя пневматическая, шасси оснащено ABS
2. Удлинение заднего свеса базового шасси на 300 мм
3. Установка КОМ
4. Кабина двухрядная Егерь Next, 4-х дверная, удлиненная, расширенная, количество дверей 4, ширина кабины второго ряда 2225 мм, высокий потолок над вторым рядом сидений, сверху пластиковый обтекатель
5. Основной цвет: красный с белыми полосами. Нанесена цветографическая схема из светоотражающей пленки согласно ГОСТ Р 50574-2019, с нанесением соответствующей символики и световозвращающих полос
6. Количество мест для боевого расчета: 7 человек (включая водителя)
7. Увеличенное пространство заднего ряда для размещения боевого расчёта в экипировке
8. Установка эргономических сидений с возможностью размещения индивидуальных дыхательных аппаратов в спинках сидений с ремнями безопасности (с расположением катушки под сидением, 2 слева, 2 справа): 4 шт.
9. Ровное пространство пола кабины, не имеющее выступов, с люком для обслуживания КОМ
10. Покрытие пола: фанера/автолин
11. Все 4 двери оборудованы центральным замком с приводом от замка центральной двери
12. Окна дверей: опускаемые в передних и сдвижные в задних
13. Освещение второго ряда кабины с включением от механизма замка второго ряда
14. Дверные замки и обшивка дверей - заводские штатные
15. Отопитель тосольный для второго ряда кабины
16. Увеличенные задние дверные проемы для удобства оперативного "входа-выхода" с обеих сторон, наименьшая ширина проема задних дверей 690 мм
17. Световая индикация открытых дверей
18. При открытии задних дверей включается освещение подножек внутри салона
19. АЦ имеет защиту поддона двигателя, топливного бака и задних фонарей
20. Клавиши включения коробки отбора мощности (КОМ) в кабине и насосном отсеке
21. Перенос навесного оборудования (топливный бак, ящик АКБ, ресиверы)
22. ДЗК подрамное с лебедкой под насосным отсеком в задней части шасси
23. Фара-искатель: 1 шт. в задней части АЦ (включение из кабины)
24. СГУ мощностью 200 Вт ("синий - синий", предусмотрена защитная решетка)
25. Лебедка электрическая передняя
26. Установка защиты электрической лебедки
27. Устройство вызова экстренных оперативных служб: система ГЛОНАСС/GPS с возможностью передачи данных через EGTS-протокол
28. Крылья задней оси изготовлены из полимерных материалов
29. Радиостанция, розетки (согласуется с Заказчиком)
30. Возможна установка фар-искателей (поворотные)
31. Боковые светодиодные фонари на надстройке - по 3 с каждой стороны
32. Противотуманные фары - 2 шт. (в переднем бампере)
33. Защитные решетки для задних фонарей
34. Надрамник цельнометаллический сварной с амортизирующими элементами в задней части шасси
35. Документация: формуляр, руководство, технический паспорт, программа испытаний
НАДСТРОЙКА-АВТОЦИСТЕРНА ЗАКРЫТОГО ТИПА
1. Надстройка крепится к надрамнику независимо от емкости для воды и состоит из металлического сварного каркаса, изготовленного из профильных труб прямоугольного сечения
2. Трансмиссия привода насосной установки
3. Наружная обшивка из стального листа, подготовленного к окраске и окрашенного полиуретановым двухкомпонентным покрытием
4. Внешняя обшивка: оцинкованный металл
5. Крыша АЦ покрыта фанерой 2 мм и рифленым алюминием. Для подъема на крышу задняя часть надстройки оборудована двумя стационарными лестницами. В месте крепления лестницы задняя стенка усилена рифленым алюминиевым листом.
6. Пеналы под всасывающие и напорно-всасывающие рукава с защитой от попадания посторонних предметов, конструкция обеспечивает естественную вентиляцию, пеналы оснащены рукавной лентой для извлечения всасывающих рукавов
7. Отсеки боковые для ПТВ - до 6 штук, с отверстиями для слива скапливающихся остатков воды и конденсата.
8. Внутренняя обшивка отсеков: ламинированная фанера серого цвета с отбортовкой алюминием, полки для ПТВ - оцинкованный металл
9. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении
10. Боковые двери отсеков - шторного типа, оборудованы запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя. Отсеки оборудованы системой электрооборудования с подсветкой, а также световой сигнализацией, предупреждающей о незакрытых дверях.
11. В отсеках, где размещаются рукава в скатках, предусмотрены металлические перегородки с гладкой поверхностью, предотвращающие взаимное истирание рукавов при движении.
12. Задняя дверь насосного отсека распашного "панельного" типа на пневмостойках, со смотровым окном. Дверь оборудована запорным устройством, удерживающим их в закрытом и открытом положениях и сигнализацией открытого положения дверей с индикацией в кабине водителя.
13. Все проемы дверей, крышки люков и других элементов кузова имеют уплотнения, предохраняющие отсеки от попаданиях в них атмосферных осадков и грязи
14. Предусмотрена установка выкатного щита с размещением на нем комплекта инструментов
ЦИСТЕРНА ДЛЯ ВОДЫ
1. Номинальный объем: 2500 литров
2. Цистерна для воды представляет собой жесткую цельносварную конструкцию. Материал: конструкционная сталь толщиной до 3 мм. Внутренняя поверхность цистерны покрыта антикоррозионным эпоксидным двухкомпонентным токсотропным составом. Наружное покрытие цистерны: грунтовка и двухкомпонентная полиуретановая эмаль. Дополнительно нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой.
3. Цистерна для воды имеет продольную компоновку на раме автомобиля, в креплении цистерны к надрамнику присутствуют упругие демпфирующие элементы, компенсирующие воздействие от скручивания рамы на цистерну
4. Антикоррозийный грунт нанесен на внутренние и наружные поверхности цистерны. Нижняя поверхность цистерны обработана антигравийной полимерно-композитной мастикой. В том числе антигравийное покрытие нанесено также на внутренние поверхности крыльев автомобиля, колесные ниши задней оси
5. Люк для воды, обеспечения осмотра и технического обслуживания цистерны, размер в диаметре: 450*450 мм (расположен так, что обеспечивает доступ в цистерну без демонтажа надстройки и снятия ПТВ с крыши)
6. Внутри цистерны расположены перегородки ( волноломы), обеспечивающие гашение колебаний жидкости при движении автомобиля. Расположение внутренних элементов цистерны не препятствуют ревизии их внутренней полости и замене поврежденных элементов
7. Цистерна имеет устройства, предотвращающие создание в ней избыточного давления при заполнении и разрежения при опорожнении с помощью насоса. Конструкция цистерны обеспечивает опорожнение свободным сливом. Устройство для слива воды при переполнении цистерны во время заправки расположено в зоне, исключающей попадание воды на тормозные механизмы колес при заправке и в движении
8. В каждом наполняющей трубопроводе АЦ установлен фильтр из коррозионностойкой сетки с размером ячейки 5*5
9. Цистерна оборудована кондуктометрическими датчиками для дискретного контроля уровня заполнения и расхода воды. Указатель уровня заполнения доступен для визуального контроля с рабочего места оператора
10. АЦ заполняется как собственным насосом, так и сторонним источником
НАСОСНЫЙ ОТСЕК
1. В заднем отсеке установлен пожарный насос НЦПН-40/100 (центробежного типа)
2. Предусмотрен полный слив жидкости из всех емкостей и рабочих объемов водопенных коммуникаций и насоса. Запорная арматура сливных устройств, расположены в местах, обеспечивающих свободный доступ и слив жидкостей без попадания на поверхности прилегающих компонентов автомобиля. На элементы трубопроводов в системе водопенных коммуникаций допускается овальность 10% от номинального диаметра трубы. Резкие переходы без радиусов закруглений, наплывы, уступы в коммуникациях отсутствуют. Конструкция насоса и водопенных коммуникаций обеспечивают их герметичность при вакууме минус 0,08 МПа. В местах неподвижных соединений насоса отсутствует течь и каплеобразование жидкости
3. Механизм дистанционного включения/выключения сцепления из насосного отсека для временного прекращения вращения насоса
4. Напорные патрубки пожарного насоса расположены по бортам пожарной надстройки в задней части АЦ
5. Дополнительный автономный отопитель в насосном отсеке
ПЕНОБАК
1. Объем бака: 150 литров
2. Материал: Нержавеющая сталь толщиной 2 мм.
3. Пенобак имеет устройство, уменьшающее вспенивание пенообразователя при заправке, а также устройство исключающее создание разрежения в баке при подаче пенообразователя
4. Трубопроводы и арматура системы заправки и подачи пенообразователя изготовлены из коррозионностойкого по отношению к пенообразователю материала (нержавеющей стали)
5. Соединение бака для пенообразователя с насосной установкой имеет эластичные элементы, исключающие возникновение в баке усталостных разрушений под воздействием вибрационных нагрузок от шасси и насоса
